uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając Akt Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności art. 11 ust. 2 i art. 16 protokołu nr 9 tego Aktu,
działając w zgodzie z procedurą ustanowioną w protokole nr 9,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) Protokół nr 9 przewiduje specjalną regulację dotyczącą tranzytu samochodów ciężarowych przez terytorium Austrii opartą na systemie praw tranzytu (ekopunkty). Skala przydzielania ekopunktów Państwom Członkowskim podana jest w załączniku 4 do Protokołu.
(2) Artykuł 11 ust. 2 lit. c) protokołu nr 9 zobowiązuje Komisję do przyjęcia odpowiednich środków zgodnie z ust. 3 załącznika 5 jeśli liczba przejazdów tranzytowych przez Austrię, wymagających ekopunktów, w którymkolwiek roku przekracza wartość odniesienia, ustanowioną w roku 1991, o więcej niż 8 %.
(3) Ustęp 3 załącznika 5 do protokołu ustanawia reguły w celu ustanowienia zrewidowanej liczby ekopunktów, które zostają udostępnione w przypadku przekroczenia wartości odniesienia w 1991 r.
(4) Próg ustanowiony w wyżej wymienionym art. 11 ust. 2 lit. c) został przekroczony w 1999 r. Zastosowanie metody kalkulacji przewidzianej w ust. 3 załącznika 5 prowadzić będzie do redukcji całkowitej liczby dostępnych ekopunktów.
(5) Protokół nr 9 ma być stosowany zgodnie z podstawowymi wolnościami ustanowionymi w Traktacie; w związku z powyższym konieczne jest podjęcie środków, które mogą zapewnić swobodny przepływ towarów i pełne funkcjonowanie rynku wewnętrznego.
(6) Narzucenie całkowitej redukcji ekopunktów tylko w 2000 r. miałoby faktycznie niewspółmierny skutek powstrzymania ruchu tranzytowego przez Austrię. Zatem redukcja całkowitej liczby ekopunktów powinna być rozciągnięta od 2000 r. do 2003 r.
(7) Proporcjonalność redukcji ekopunktów wymaga także, by te Państwa Członkowskie, które najbardziej przyczyniły się do przekroczenia 8 % progu, zostały poddane zmniejszeniu przydziału ekopunktów, aby doprowadzić, jak przewidziano, do całkowitej redukcji. Wymaga to rewizji klucza przydziału ekopunktów Państwom Członkowskim.
(8) Aby zapewnić jak najbardziej sprawne korzystanie z dostępnej liczby ekopunktów, Komisja będzie podejmować działania w celu dalszego zachęcenia Państw Członkowskich do zwrotu niewykorzystanych ekopunktów do Komisji w celu redystrybucji.
(9) Bardziej intensywne korzystanie z przewozów kolejowych w transporcie kombinowanym, w szczególności w "Rollende Landstrasse", ma mniej szkodliwy wpływ na środowisko, aniżeli transport samochodowy i odciąża liczbę dostępnych ekopunktów. Korzystanie z nich, usprawnione m.in. przez sprawdzanie, w jaki sposób są rezerwowane miejsca, powinno być promowane. Skutki tego rodzaju wysiłków powinny być monitorowane.
(10) Załącznik 4 do protokołu nr 9 i rozporządzenie Komisji (WE) nr 3298/94(1) powinny być odpowiednio zmienione.
(11) Komitet utworzony na mocy art. 16 protokołu nr 9 nie dostarczył opinii dotyczących środków przewidzianych w propozycji. Zgodnie z art. 16 ust. 3 protokołu nr 9 Komisja przedstawi niezwłocznie Radzie propozycję dotyczącą środków, które należy przedsięwziąć.
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Sporządzono w Brukseli, dnia 21 września 2000 r.
| W imieniu Rady | |
| H. VÉDRINE | |
| Przewodniczący |
______
(1) Dz.U. 341 z 30.12.1994, str. 20. Rozporządzenie zmienione rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1524/96 (Dz.U. L 190 z 31.7.1996, str.13).
W ciągu pierwszych 5 miesięcy obowiązywania mechanizmu konsultacji społecznych projektów ustaw udział w nich wzięły 24 323 osoby. Najpopularniejszym projektem w konsultacjach była nowelizacja ustawy o broni i amunicji. W jego konsultacjach głos zabrało 8298 osób. Podczas pierwszych 14 miesięcy X kadencji Sejmu RP (2023–2024) jedynie 17 proc. uchwalonych ustaw zainicjowali posłowie. Aż 4 uchwalone ustawy miały źródła w projektach obywatelskich w ciągu 14 miesięcy Sejmu X kadencji – to najważniejsze skutki reformy Regulaminu Sejmu z 26 lipca 2024 r.
24.04.2025
Senat bez poprawek przyjął w środę ustawę, która obniża składkę zdrowotną dla przedsiębiorców. Zmiana, która wejdzie w życie 1 stycznia 2026 roku, ma kosztować budżet państwa 4,6 mld zł. Według szacunków Ministerstwo Finansów na reformie ma skorzystać około 2,5 mln przedsiębiorców. Teraz ustawa trafi do prezydenta Andrzaja Dudy.
23.04.2025
Rada Ministrów przyjęła we wtorek, 22 kwietnia, projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo geologiczne i górnicze, przedłożony przez minister przemysłu. Chodzi o wyznaczenie podmiotu, który będzie odpowiedzialny za monitorowanie i egzekwowanie przepisów w tej sprawie. Nowe regulacje dotyczą m.in. dokładności pomiarów, monitorowania oraz raportowania emisji metanu.
22.04.2025
Na wtorkowym posiedzeniu rząd przyjął przepisy zmieniające rozporządzenie w sprawie zakazu stosowania materiału siewnego odmian kukurydzy MON 810, przedłożone przez ministra rolnictwa i rozwoju wsi. Celem nowelizacji jest aktualizacja listy odmian genetycznie zmodyfikowanej kukurydzy, tak aby zakazać stosowania w Polsce upraw, które znajdują się w swobodnym obrocie na terytorium 10 państw Unii Europejskiej.
22.04.2025
Od 18 kwietnia policja oraz żandarmeria wojskowa będą mogły karać tych, którzy bez zezwolenia m.in. fotografują i filmują szczególnie ważne dla bezpieczeństwa lub obronności państwa obiekty resortu obrony narodowej, obiekty infrastruktury krytycznej oraz ruchomości. Obiekty te zostaną specjalnie oznaczone.
17.04.2025
Kompleksową modernizację instytucji polskiego rynku pracy poprzez udoskonalenie funkcjonowania publicznych służb zatrudnienia oraz form aktywizacji zawodowej i podnoszenia umiejętności kadr gospodarki przewiduje podpisana w czwartek przez prezydenta Andrzeja Dudę ustawa z dnia 20 marca 2025 r. o rynku pracy i służbach zatrudnienia. Ustawa, co do zasady, wejdzie w życie pierwszego dnia miesiąca następującego po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
11.04.2025| Identyfikator: | Dz.U.UE.L.2000.241.18 |
| Rodzaj: | Rozporządzenie |
| Tytuł: | Rozporządzenie 2012/2000 zmieniające załącznik 4 do protokołu nr 9 Aktu Przystąpienia z 1994 r. i rozporządzenie Komisji (WE) nr 3298/94 w odniesieniu do systemu ekopunktów dla samochodów ciężarowych jadących tranzytem przez Austrię |
| Data aktu: | 21/09/2000 |
| Data ogłoszenia: | 26/09/2000 |
| Data wejścia w życie: | 01/05/2004, 26/09/2000 |